跨國電子商務環境下的跨境電商協會的發展

跨國電子商務環境下的跨境電商協會的發展 傳統跨境電子商務平台跟會員(以下會員皆指商家或賣家)是建立在供給方跟需求的關係. 電商平台業者經營好平台吸引賣家入駐平台銷售商品,平台業者跟賣家關係的連結,多數時間只有買跟賣之間的關係.彼此間的聯結度不是很強,一旦有其他平台提供更友善的介面,更低廉的年費或是成交費,不比原來平台差的流量….等等因素,賣家有可能轉往其他平台經營,或是慢慢把經營重心轉到其他平台.嚴重甚至關閉原有平台的網路商店, 整個移植到新的平台去,這對原有平台的經營者不啻是一個重擊.   但是長久以來兩者的關係並沒有被深度經營,如果平台業者要深度經營各別賣家,直接經營的成本相對高,因此就開始有部分業者開始採取間接方式經營平台跟會員之間的關係.   網路上跟電商相關的社團或社群眾多, 但多是屬於寬鬆型組織. 如果要經營平台跟賣家間的關係, 透過協會間接式經營也是一個方式. 且協會成立乃是一群人基於共同的目的,興趣或利益成立的法人組織,協會有相對嚴密的組織跟部門,在扮演平台跟賣家間溝通角色的執行力上會比單純的網路社群有優勢.   […]

2015-10-09T11:50:39+00:00 六月 28th, 2015|跨境電商, 電子商務|

跨境電商賣家的四種刊登型態

跨境電商賣家的四種刊登型態 跨境電子商務平台設計是為因應多國出貨的模式,在後台設計上就會考量到境外買家下單跟出貨的因素,反映在後台的操作上,就是一些條件設定上略顯複雜.   對於已經習慣國內電商平台的賣家,在初期進入這樣性質的跨境電商平台的適應上,往往就需要花一點時間去了解平台的特性跟屬性, 各家平台的政策也都不完全一致, 對一個剛剛接觸新的平台賣家往往會有無所適從的感覺. 加上平台為了維持平台的一致性跟秩序,還設有一些懲罰性的條款,輕者停權一段時間,重者將帳號永久停權,一些新入行的賣家難免對平台有戰戰兢兢的感覺.   政策會因為不一樣的電商平台有所差異,往往跨境電商平台是很重視賣家的評價,對於過多的負面評價會給予賣家相對性的懲罰,如果這個平台政策是全球出貨又很看重買家評價,就可以參考以下的刊登策略.   目前買家客訴可以分為五大類: (1) 商品描述 ( 2) 跟買家的溝通 (3) 接單處理時間 (4)商品到貨時間 (5 )商品運費   再細究這五大類中,最難去掌控的因素是(4)商品到貨時間,商品到貨時間又可以區分成兩大塊,一塊是賣家採用的物流方式,這一塊會嚴重影響到商品到貨時間,但大部分花錢就可以解決.   另外一塊是海關通關問題,這是花錢也不見得能解決的問題.這個問題跟運費就間接衍生出境外倉庫的商機,但是不可能所有的國家都設設倉儲,一定還是會遇到從A國出到B國的問題. 萬一商品卡在海關,買家對到貨時間太長或遙遙無期的不滿,又會讓賣家望而卻步. 所以就又變成有些賣家只做特定國家,諸如美國.但是這樣的設定 ,好像又失去經營跨國電商的原意. 那究竟有沒有一種方式可以兼顧到業績跟商品運送時間呢 ? [...]

2015-07-11T18:35:50+00:00 六月 22nd, 2015|網路外銷, 電子商務|

境外買家購買商品的六個因素

境外買家購買商品的六個因素 一個與會場合中,有一友人談到國內目前電子商務已經發展到某一個階段,好像商品銷售只要單價低,送貨速度快就可以壟斷市場.其實不無道理,但也不全然是. 中間也聊到跨境電商這個部分,在對比跨境電商銷售時,境外買家可能考慮購買的因素又相對更多,以下是買家常考慮的幾個面向.   1 價格 價格一向都是消費者考慮的主因,為了因應多國銷售,賣家有時會採用免運費方便設定,其實說穿了就是運費內含. 採用這樣設定的好處是,無須再去設定繁複的各個國家的運費,缺點是一定會去取各個國家中的最高的運費,如此一來相對也會降低商品在價格上的競爭力. 如果是採取運費外加,除了設定繁複之外,多數的跨境電商平台無法一個個國家逐一設定運費,是採取區域式運費設定,雖然比起免運的設定方式簡單,但是這樣的設定方式在一些電商平台的露出上是比較不利的.這是在採用兩種模式之前,先要去了解的. […]

2015-07-11T18:36:54+00:00 六月 15th, 2015|eBay, 網路購物, 電子商務|